鲸探号被立案

据了解，4月30日，由于船上出现核泄漏迹象，中国大型渔业公司天工渔业集团的鱼雷攻击猎人“鲸探号”被海警局下达停运通知。后来该船到达了海南海口，并由当地海警部门协助拆解。

虽然事发时间是在4月30日，但直至5月11日，才有相关消息传出。此前，渔民透露，某批渔船在南海被驱离，因为“鲸探号”出现事故。5月7日，一名渔民告诉澎湃新闻，天工公司的“鲸探号”已经到达了海口，并且正在被拆解。此前，相关部门多次拒绝就此事件给澎湃新闻发回复。

5月6日上午11点许，在渔民聚集的小型海滩上，一位渔民告诉澎湃新闻，当天大批渔船被驱离南海，理由是“鲸探号”出现核泄漏。据此渔民透露，这次事件发生在4月30日的深夜时分。他称，有好几十艘渔船被驱离了海面，原因是因为一条名为“鲸探号”的船出现了事故，并且有核泄漏迹象。后来，一些渔民也得到了相关通知，要求他们避开“鲸探号”。有关“鲸探号”是什么时候在南海出现，以及它现在的状态，则无法确定。5月4日晚间，天工公司官方微博发布了一条动态，称由于船上发生事故，一艘渔船被拖回海口，这条信息被删了，但截图已被传播开来。然而，随后有关事发经过的任何消息都没有再传出。

5月3日，澎湃新闻联系到了天工公司总裁潘小英，向她询问4月30日事件的真实情况，但未能获得回应。在过去一周中，此前多次向海警局发出的信息请求均未被回复。海警局方面则表示，“没有收到任何核泄漏事故报告”。直至本月11日，天工公司方面仍然未给澎湃新闻关于4月30日事件的官方回应。

这不是中国船舶在近期出现的第一个大型“意外”，前不久，有一条由广东渔民自费买船的渔船突然起火，导致部分船上人员死亡。有专家担心，这其中可能暗藏着“危险的隐患”。5月9日晚间，一位与渔业有关的中国官员透露称，有超过100艘船只出现了事故。他表示，海警局和相关部门正在调查这起事件。但当时就拒绝对媒体进行采访。此外，他还提到，由于这些事件发生在南海，导致了一些渔民被驱离。有关“鲸探号”事发经过的消息，此官员均未做出解释或回应。

5月9日上午，天工公司总裁潘小英在接受澎湃新闻采访时称，该公司并没有收到任何与核泄漏有关的信息，但这不是事件发生后她的第一次这样说。天工渔业集团在2002年成立，其总部位于广州。此外，海警局副局长王志红则表示，他目前尚未接到过有关于“鲸探号”的事故报告。海警局此前已经多次回复澎湃新闻称，不存在任何与核泄漏事故有关的信息，但他们从未就事件本身做出解释或回应。

天工渔业集团总裁潘小英在4月22日接受了广州日报记者的采访。在这个采访中，她透露，公司已有超过10年的发展历史，而且公司的主要业务就是捕鱼。海警局副局长王志红也在今年3月29日对澎湃新闻表示，他所负责的部门并没有收到任何与天工渔业集团相关事项的信息。这段时间里，这是他向媒体做出的唯一关于天工渔业公司的回应。同时，他还指出，海警局目前正在“严格按照中国法律和法规”，对所有船只进行管理，而对于外界提供的任何资讯、信息或调查结果，则需要通过自己的程序进行核实。

此前，有专家担心，中国船舶出现大量事故隐患。这其中的一些涉及到渔业公司，另外也有一些与核能设备有关。他们认为，这其中可能暗含着一个更大的问题。根据有关资料显示，“鲸探号”出事的时间是在4月30日，但直至5月11日，其时海警局仍然未给澎湃新闻做出任何回应。此前，也有专家担心，中国船舶出现事故隐患，而这些都可能是与核能设备有关。现在，有消息透露，一艘渔船在南海起火，并且造成人员死亡。然而，这其中的原因尚未被公布出来。有关“鲸探号”事件本身、海警局的回应以及有关中国船舶隐患的担忧，都将成为今后监测的一个重要方向。另外，海上发生事故的渔民也将继续面对着新的挑战和问题。