鲸探江航海大桥

2014年12月,我国首座航道监测控制综合系统——“鲸探江”在长江中下游的宜昌市正式投入运行。该系统由水利部黄河水利委员会水运研究所、交通运输部上海海事局联合承担研制工作。

据了解,在“鲸探江”的核心是先进的航道监测控制综合管理系统。系统采用先进的远传数据采集技术和信息通讯网络技术,能实时或近乎实时采集到长江中下游航道中的各种水文、船舶和交通状况等数据,能够对数据进行精确的分析处理和预测,并通过智能化控制系统来实现对航道的智能管理。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林在接受记者采访时表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。2014年12月,我国首座航道监测控制综合系统——“鲸探江”在长江中下游的宜昌市正式投入运行。该系统由水利部黄河水利委员会水运研究所、交通运输部上海海事局联合承担研制工作。

据了解,在“鲸探江”的核心是先进的航道监测控制综合管理系统。系统采用先进的远传数据采集技术和信息通讯网络技术,能实时或近乎实时采集到长江中下游航道中的各种水文、船舶和交通状况等数据,能够对数据进行精确的分析处理和预测,并通过智能化控制系统来实现对航道的智能管理。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林在接受记者采访时表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。2014年12月,我国首座航道监测控制综合系统——“鲸探江”在长江中下游的宜昌市正式投入运行。该系统由水利部黄河水利委员会水运研究所、交通运输部上海海事局联合承担研制工作。

据了解,在“鲸探江”的核心是先进的航道监测控制综合管理系统。系统采用先进的远传数据采集技术和信息通讯网络技术,能实时或近乎实时采集到长江中下游航道中的各种水文、船舶和交通状况等数据,能够对数据进行精确的分析处理和预测,并通过智能化控制系统来实现对航道的智能管理。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林在接受记者采访时表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。

中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。2014年12月,我国首座航道监测控制综合系统——“鲸探江”在长江中下游的宜昌市正式投入运行。该系统由水利部黄河水利委员会水运研究所、交通运输部上海海事局联合承担研制工作。

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中国工程院学部委员、黄河水利委员会水运研究所研究员李德林表示,这意味着航海大桥上发生的任何船只事故都能及时得到预警和控制,同时也能够为长江中下游地区的大型船舶快速行驶提供便利条件。2014年12月,我国首座航道监测控制综合系统——“鲸探江”在长江中下游的宜昌市正式投入运行。该系统由水利部黄河水利委员会水运研究所、交通运输部上海海事局联合承担研制工作。

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